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电子警察的工作原理是什么可以轻松躲过吗

2018-10-29 12:44:21

电子警察的工作原理是什么?可以轻松躲过吗?

现在很多公路上都新增了电子警察功能,有人说过,电子警察可以躲过。事实上是否如此?有就此采访了郑州市交警支队交通科研所工程师李辉,李辉对帖子中的四大高招进行解析,并表示上高招行不通,自觉守法是的高招。

高招1:去掉车牌上的对焦圆点

专家:圆点起防伪作用,没对焦之能

车牌上都有个小圆点,为稀土金属制作,会发出微波信号,其作用就是用来与电子警察对焦。因此,抠掉它,电子眼便拍不清楚车牌号码了,车检时再用双面胶粘起便可。

专家:车牌上的白色圆点,只是一个分隔符,同时也起到一定的防伪作用,根本不存在对焦一说,抠掉小圆点,就可以防电子警察的说法更是无稽之谈。抠掉车牌圆点,不但不能躲避电子警察,反而会成为交警查处的对象。

高招2:红灯亮后有3秒延迟

专家:已调成红灯亮时电子眼便启动

为了防止误拍,红灯亮后3秒钟,电子眼拍照系统才启动;而绿灯将要亮时,提前2秒关闭系统。所以,很多出租车抢灯,就是抓准延迟时间打擦边球。

专家:从很久之前开始,郑州对违反交通信号类违法确实是红灯亮后3秒起拍,但鉴于有驾驶员钻这个空子,交警部门已经对部分路口的电子警察系统做了调试。红灯亮,电子警察系统便启动,不存在帖子中说的延迟。

高招3:车压警戒线后不能动

专家:违法了,停在那儿都没用

帖子中称,电子警察旁边都埋有感应线圈,轮胎压上线圈便会触发脉冲。如果在一个红灯周期产生两个脉冲信号,便会被拍。简单说,红灯时,前轮过线,而后轮尚未压线,便只产生一个脉冲,在没有连续两个脉冲时,不拍照。因此,有人前轮过线,想往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一个脉冲,引发拍照。不过,被拍了也没事,一般闯红灯、违反禁左禁右等违法行为的取证照片有3张,1张车身过警戒线,1张到路中间,还有1张是车过对面路口的警戒线。所以,即便触发拍照,那么你停着别动,或者你停在对面路口的警戒线外面都没关系。

专家:目前,郑州市区各路口的电子警察确实采用地感线圈的触发机制,但并非文中说的那样。一般警戒线前方会埋有数组线圈,导电后产生磁场,金属体通过便会产生脉冲,几组线圈通过逻辑关系来准确判定违法行为的种类。按照相关交通法规,确认一辆车闯红灯违法需要2张照片,张要显示红灯状态下车身未越过停车线的状态,第二张要显示车体完全驶离停车线的状态。因此,违法了,停在那儿都没用。

高招4:绕道可躲开电子警察

专家:先进电子眼可监控多个车道

电子警察一般都有拍摄范围,一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的和第二条车道上。因此,可以绕行旁边的车道来避开电子眼,或者压在两个车道中间的线上行驶,这样两边都不会拍到,这招在路口变道时有用。

专家:确实存在着这样的问题,但现在部分先进的电子警察能同时监控双向4车道,即8条车道的情况。在部分路段,右转车道甚至非机动车道都在监控范围里。所以,想从右转车道或非机动车道闯红灯是行不通的。

目前,上海、北京等大城市都安装该种电子警察。随着郑州市不断对系统设备优化升级,不排除将来也会配备该种电子警察。不过,专家称,想要通过投机取巧的方式躲过电子警察是行不通的,自觉遵守交通法规,才是避免受罚的高招。

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